Juminda vabatahtlik merepääste tähistas loomise 135. ja taasloomise 15. sünnipäeva

Peo­päe­val ava­ti Ta­pur­las pi­du­li­kult pääs­te­lae­va­de­le ehi­ta­tud kai.

Ju­min­da pool­saa­re va­ba­taht­lik me­re­pääs­teük­sus ehk SAR (ing­lis­keel­ne väl­jend me­re­pääs­te­le on Seach and Res­cue) tä­his­tas viis aas­tat ta­ga­si oma sün­ni­päe­va Ha­ra sa­da­mas. See­kord­ne juu­be­li­pi­du toi­mus ree­del, 17. juu­lil Ta­pur­la ka­la­sa­da­ma kõr­val uue pääs­te­kai plat­sil.

Ju­min­da SA­Ri juht Ar­tur Tal­vik üt­les ava­sõ­na­võ­tus, et Ha­ras oli to­re ol­la, kuid seal­ne suur mii­nus oli, et rea­gee­ri­mis­kii­ru­selt jää­di peaae­gu poo­le tun­ni ja­gu keh­ve­mas­se po­sit­sioo­ni. Ta­pur­la on me­re­pääs­te mõt­tes pool­saa­re pa­rim rea­gee­ri­mis­koht.

Ju­min­da SA­Ri teist pääs­te­paa­ti hoi­tak­se pool­saa­re lää­ne­pool­ses kül­jes Lee­si­kal­da sa­da­mas, et va­ja­du­sel kii­res­ti rea­gee­ri­da ka Kol­ga la­hes.

Ta­pur­las on pääs­te­paa­ti­de be­too­nist ujuv­kai ra­ja­tud RMK maa juur­de. MTÜ Ju­min­da Pool­saa­re Selts sai kai ehi­ta­mi­seks Aren­dus­ko­ja ko­gu­kon­na in­ves­tee­rin­gu­te pro­jek­ti­meet­mest 2024. aas­ta ke­va­del 26 285 eu­rot Lea­der-toe­tust.

Ar­tur Tal­vik tea­tas, et tä­nab koos­töö eest eri­li­selt Kuu­sa­lu val­la­va­lit­su­se töö­ta­jaid: „On ta­he­tud kaa­sa mõel­da ja lei­da pa­ri­maid la­hen­du­si. Koos­töö on ol­nud vä­ga hea.“

Pääs­te­kai et­te sea­tud mas­ti­tros­si te­gid tuuk­ri­noa­ga süm­bool­sed lõi­ked Kuu­sa­lu val­la­va­nem Ter­je Kraan­velt, vo­li­ko­gu esi­mees Ul­ve Märt­son, po­lit­sei- ja piir­val­vea­me­ti me­re­tur­va­li­su­se gru­pi juht Re­ne Har­tõ­kai­nen, pääs­te­lii­du te­gev­juht Piia Kal­las, Ees­ti Me­re­muu­seu­mi di­rek­tor Ur­mas Dre­sen, pro­jek­tee­ri­ja Alek­san­der Sko­li­mows­ki ja tros­si lõi­kas lä­bi Ar­tur Tal­vik. See­jä­rel pa­lu­ti kü­la­li­sed be­toon­kai­ga tut­vu­ma.

Ju­min­da SAR os­tis uju­va be­toon­kai Hel­sin­gi sa­da­mast ja see on res­tau­ree­ri­tud. Käi­gu­sil­la al­gu­ses­se pan­di hüd­rant, mis on nüüd Ta­pur­la kü­la ai­nus tu­le­tõr­je amet­lik vee­võ­tu­koht. Pääs­te­kai kõr­va­le on ehi­ta­tud Amee­ri­ka pääs­tes­tan­dar­di­te­le vas­tav slipp.

Ju­min­da SA­Ri ük­su­ses on 35 va­ba­taht­lik­ku me­re­pääst­jat, üle poo­le neist te­gut­se­vad ak­tiiv­selt ja on sa­ge­li val­ves. Nai­si on ük­su­ses 5. Na­vi­gat­sioo­ni­hooa­jal ol­lak­se val­ves 24/7, val­ve juht on Ago Kat­vel Ju­min­dalt. Rea­gee­ri­mi­se kii­rus väl­ja­kut­se­te­le on 15 mi­nu­tit kut­se saa­mi­sest.

Ta­pur­la pääs­te­kai plat­si kor­ras­ta­mi­ne ja sü­ven­dus­tööd tõid Ju­min­da SA­Ri­le Ar­tur Tal­vi­ku sõ­nul ki­lo­meet­ri­pik­ku­sed kir­ja­va­he­tu­sed pea­mi­selt kesk­kon­naa­me­ti­ga, sel­gi­ta­mi­sed ja ka trah­vi.

Plat­si ja kai ehi­ta­mi­sel on me­re­pääst­jad töö­ta­nud pal­ju tun­de, mär­kis Ar­tur Tal­vik. Kai ehi­tus­töö­de­ga olid kõi­ge enam hõi­va­tud Gert Nei­land Ta­pur­last, Ul­var Vel­di Lee­silt ja Ja­nek Marks. Pal­ju ai­ta­sid Mar­gus Kruu­san­di Ta­pur­last, Tõ­nis ja Karl Velst­röm Vir­velt. Elekt­ri­töid te­gid And­res Kep­ler Lok­salt, Too­mas Kalm ja Ants Egel Vir­velt, Vik­tor Ki­ke­rist Lee­silt. Ak­tiiv­sed liik­med on ja hoia­vad pääs­te­paa­ti­de moo­to­reid kor­ras And­rus Mõ­sovs­ki Vir­velt, Vel­jo Kat­ta­go Ta­pur­last, Ken­no Kruu­san­di Ju­min­dalt. Ühin­gu te­ge­vus­tes osa­le­vad ak­tiiv­selt veel Theo Kehl­mann Pu­di­soolt, Li­dia Mõ­sovs­ki ja Er­ti Paal­berg Vir­velt, Ma­rian Tuul ning Ar­tur Tal­vik jr ja Gert­rud Tal­vik Ta­pur­last, Ai­ve Mõt­tus ja Sil­ver Lo­de­raud Ju­min­dalt, Rai­vo Sell Kol­ga-Aab­last, Kad­ri Us­tav Tam­mis­tult, Jo­han Pen­der Lee­silt. Pääst­ja­te kesk­mi­ne va­nus on um­bes 40 aas­tat. Noo­ri­mad liik­med on 26-28aas­ta­sed ja soo­vi lii­tu­mi­seks on aval­da­nud ne­li-viis 18aas­tast noort, üt­les SA­Ri juht.

Kuu­sa­lu vald toe­tab Ju­min­da SA­Ri aas­tas 1000 eu­ro­ga, po­lit­sei- ja pii­ri­val­vea­met 14 000 eu­ro­ga. Toe­ta­jad on sa­mu­ti erai­si­kud ja fir­mad RollT­rans, US Parts Bal­ti, Lee­si­kal­da sa­dam. Toe­ta­jaid on ka Soo­mest.

Va­rem ka­su­tas me­re­pääs­te­ük­sus kok­ku­saa­mis­ko­ha­na Ta­pur­la en­di­se pii­ri­val­ve­kor­do­ni hoo­net, mil­le oma­nik on nüüd kait­se­vä­gi ja pääst­ja­tel tu­li väl­ja ko­li­da.

„Edas­pi­di on meil kind­las­ti va­ja paa­di­kuu­re ja prae­gu­se kon­teier-pääs­te­jaa­ma ase­mel pääs­te­ma­ja. Proo­vi­me kesk­kon­naa­me­ti­le sel­gi­ta­da, et lu­ba­taks need ehi­ta­da, ole­me rii­gi­kait­se res­surss ja täi­da­me rii­gilt an­tud üle­san­deid rah­vus­va­he­lis­te kon­vent­sioo­ni­de alu­sel,“ sõ­nas Ar­tur Tal­vik.

Pääs­te­lae­va­de­na on Ju­min­da SA­Ri ka­su­tu­ses rii­gilt saa­dud Var­va­ra ja Sak­sa­maalt kin­gi­tud Bre­men, kuid koos­töös me­re­pääs­teü­hin­gu­ga loo­de­tak­se Tros­si me­rea­bi kau­du saa­da uus ja kii­rem pääs­te­paat.