Transpordiamet tegi Raasiku ja Anija vallale ettepaneku kaasfinantseerida rongipeatuste autoparklate laiendamist. Raasiku vallalt küsiti nõusolekut osaleda Aruküla jaamaparkla laiendamise, Anija vallalt Aegviidu jaamaparkla laiendamise rahastamisel. Mõlemad volikogud nõustusid tasuma 50 protsenti parkla juurdeehitusest.
Mullu detsembris pöördus transpordiamet kirjaga nii Raasiku kui Anija vallavalitsuse poole. Kuna mõlemad omavalitsused on viis aastat tagasi esitanud meetmesse „Säästlikumaid liikumisviise soodustava taristu rajamine“ ettepaneku laiendada vallas asuvaid rongipeatuste autoparklaid koos valmisolekuga katta nende rajamis- ja kasutuskulusid, andis amet teada, et teehoiukava töögrupp on kinnitanud Aegviidu ja Aruküla jaamaparkla projekteerimise 2026. aastaks. Nende rajamisel on arvestatud ka kohaliku omavalitsuse kaasfinantseerimisega. Seetõttu küsiti neilt nõusolekut, kas ollakse valmis 2027. aastal või hiljem tasuma jaamaparklate laiendamise töödest 50 protsenti.
Aruküla jaamaparkla laiendamine
Aruküla jaamaparkla laiendamise eelarveks on transpordiameti töögrupp hinnanud 150 000 eurot ilma käibemaksuta. Vallalt küsiti kinnitust sellest poole ehk ilma käibemaksuta 75 000 euro ulatuses kaasfinantseerimise kohta.
Volikogu eelarve- ja arengukomisjon leidis, et koos laiendamisega peab Aruküla jaamaparkla saama valgustuse ja kõnnitee. Vallavolikogu 10. märtsi istungil tutvustas haldus- ja ehitusosakonna juhataja Maili Hirlak vallavalitsuse koostatud skeemi, mille kohaselt pikeneb parkla koos kergliiklusteega mööda Järsi teed sellega ristuva Kaasiku tänava suunas, plaanis on parklasse lisada ka jalgrataste hoiukohti. Maili Hirlak kinnitas, et transpordiamet on skeemil toodud lahendusega nõus, ja lisas, et laienduse projekteerimise korraldab vald, kuid projekti eest tasub transpordiamet.
Volikogu istungil küsiti, kas võib juhtuda, et tööd lähevad kallimaks ning valgustuse ja kõnnitee rajamise eest tuleb sajaprotsendiliselt tasuda vallal. Osakonnajuhataja vastas, et alles siis, kui ehitusprojekti on valminud, saab teha täpse hinnakalkulatsiooni.
„Kuna tahame muuta ka olemasolevat parklat, teha ümberkorraldusi, et rattaparklad oleksid mugavamas asukohas ja suuremad, võib tõesti juhtuda, et ehitamine läheb kallimaks,“ sõnas ta ja lisas, et vallal on siis võimalik ka projektist taganeda.
Volikogu andis vallavalitsusele nõusoleku võtta valla 2027. aasta eelarves Aruküla rongipeatuse parkla laiendamiseks rahaline kohustus 75 000 eurot ilma käibemaksuta.
Aegviidu rongipeatuse parkla laiendus
Anija vallavalitsus esitas viis aastat tagasi meetmesse „Säästlikumaid liikumisviise soodustava taristu rajamine“ ettepaneku laiendada Aegviidu rongipeatuse parklat 1900 ruutmeetrit. Toona arvestati selle maksumuseks 122 000 eurot, millest valla kaasrahastuse määraks kavandati 50 protsenti ehk 61 000 eurot. 16. jaanuaril andis transpordiamet vallavalitsusele teada, et teehoiukava töögrupp on kinnitanud käesolevaks aastaks projekteerimise, et laiendada Aegviidu rongipeatuse parklat 50 protsendi ulatuses ning rajada kergtee Piibe maantee jalakäijate ületuskohtade ning bussipeatuse ja Piibe maantee 8 vahele. Parkla ehitamise eelarveks hindas töögrupp 151 280 eurot koos käibemaksuga. Anija vallalt küsiti kinnitust, kas ollakse nõus osalema kaasfinantseerimisel sellest 50 protsendi ehk 75 640 euroga. 22. jaanuaril andis vallavolikogu nõusoleku garanteerida Aegviidu rongipeatuse parkla laiendamise ja piirkonna liikuvuse parandamise omaosaluseks ehitusmaksumusest 50 protsenti või kuni summas 75 640 eurot.
Vallavolikogu 19. märtsi istungil selgitas abivallavanem Priit Vabamäe, et veebruaris vallavalitsuse ja transpordiameti esindajate kohtumisel selgus, kõnealusest meetmest rahastatakse vaid jaamaparkla laiendamist, sellega koos ei projekteerita lisaks parklale kergteid ega maantee ületamiskohti. Seetõttu tühistas Anija volikogu varasema otsuse ning võttis vastu uue, millega kinnitati, et 2027. aastal garanteeritakse Aegviidu rongipeatuse parkla laienduse omaosaluse tasumine ehitusmaksumusest 50 protsendi ulatuses või kuni 75 640 eurot.
Volikogu liikmed leidsid, et vallavalitsusel tuleks siiski koostöös transpordiametiga algatada projekt ka Aegviidu raudteejaama teeületuskoha ohutumaks muutmiseks.






