Raa­si­ku ela­ni­ke­le tut­vus­ta­ti ale­vi­ku kes­ko­sa pla­nee­rin­gu es­kii­si

Raa­si­ku val­la­va­lit­sus kut­sus ela­ni­kud 7. mai õh­tuks Raa­si­ku rah­va­maj­ja, et tut­vus­ta­da ale­vi­ku kes­ka­lal kok­ku um­bes 26 hek­ta­ri suu­rust ala hõl­ma­va de­tailp­la­nee­rin­gu es­kii­si ning kuu­la­ta sel­le koh­ta nen­de ar­va­mu­si. Ko­hal olid li­gi 50 ini­mest.

Koos­ta­tava pla­nee­rin­gu es­kii­si tut­vus­tas val­la­va­nem Too­mas Tee­vä­li. Raa­si­ku kesk­o­sa pla­nee­ring hõl­mab val­la­le kol­mes ko­has kuu­lu­vat maad. Üks on Pa­ju tä­na­va Kos­ti­ve­re tee pool­ne osa ning ala, mis jääb Pa­ju tä­na­va ja Tal­lin­na maan­tee va­he­le. Sin­na, Pa­ju tä­nav 2c ning Te­ha­se tee 2a kin­nis­tu­le, on ka­van­da­tud kolm ku­ni 18 kor­te­ri­ga ela­mut. Mis­tra-Au­te­xi kõr­va­le Pa­ju tä­na­val on ka­van­da­tud ühis­kond­li­ke hoo­ne­te ala.

Pa­ju tä­na­va, Tal­lin­na maan­tee ja Pa­ju põik­tä­na­va ri­dae­la­mu­te va­he­li­se­le ala­le ehk Nii­du tä­na­va piir­kon­da on ka­van­da­tud 20 era­mut ja kolm 6 kor­te­ri­ga ri­da­ma­ja. Pa­ju tä­na­va ja Kos­ti­ve­re tee ris­tu­mis­ko­hta ka­van­da­tak­se ring­rist­mik­ku. Sealt pla­nee­ri­tak­se ka ot­se­tee Te­ha­se tee­le. Kolm­nur­ka Te­ha­se tee ja Kos­ti­ve­re tee va­he­le on ka­van­da­tud 7 kor­te­re­la­mut ning ala ühis­kond­li­ke hoo­ne­te jaoks.

Pla­nee­rin­gu kol­mas osa hõl­mab Coo­pi kaup­lu­se ja rah­va­ma­ja ning las­teaia ja koo­li va­he­list ala. Rist­mik on ka­vas viia vei­di eda­si rah­va­ma­ja suu­nas. Kaup­lu­se kõr­val asu­va ter­vi­se­kes­ku­se ja ka rah­va­ma­ja juur­de nä­hak­se või­ma­lust laien­dus­te jaoks. Staa­dio­ni Meie­rei tä­na­va pool­ses­se kül­ge on pla­nee­ri­tud uus park­la, ku­na spor­diü­ri­tus­te kor­ral jääb spor­di­hoo­ne park­la väi­ke­seks. Või­du ja Meie­rei tä­na­va ning Jä­ga­la maan­tee va­he­li­ne ala on ka­van­da­tud ühis­kond­li­kuks ka­su­tu­seks. See on val­la­va­ne­ma ar­va­tes at­rak­tiiv­ne koht tank­la või kau­ban­dus­kes­ku­se jaoks, sest sealt sõi­dab möö­da ka pal­ju Keh­ra kan­di ini­me­si.

Too­mas Tee­vä­li üt­les, et kõik need on al­les mõt­ted ning po­le tea­da, mil­lal ha­ka­tak­se pla­nee­rin­gut el­lu vii­ma, kuid ees­märk on saa­da Raa­si­ku­le uu­si ela­nik­ke, et tõs­ta val­la tu­lu­baa­si. Ta mär­kis, et Raa­si­ku ela­ni­ke arv on nüüd es­ma­kord­selt üle 1500, täp­se­malt 1515. Val­la kes­ko­sa de­tailp­la­nee­rin­gu­ga on asu­la sü­da­mes­se ka­van­da­tud juur­de 248 ela­muü­hi­kut.

„See ei tä­hen­da veel, et aren­du­sed siia tu­le­vad, kuid pla­nee­rin­gu­ga loo­me sel­leks val­mi­s­ole­ku,“ sel­gi­tas val­la­va­nem.

Ar­va­mu­sed-et­te­pa­ne­kud
Raa­si­ku ela­ni­kud te­gid et­te­pa­ne­ku, et pla­nee­rin­gu­ga ka­van­da­taks roh­kem ro­hea­la­sid. Val­las va­rem pla­nee­rin­gu­te spet­sia­lis­ti­na töö­ta­nud Kris­ta Erg-Scacc­het­ti mee­nu­tas, kui Raa­si­ku kes­ka­la­le ha­ka­ti esi­mest kor­da pla­nee­rin­gu­joo­nist te­ge­ma, sel­gus idee­kor­jest, et ela­ni­ke suur soov oli ro­hea­la­de ning ja­la­käi­ja­te- ja las­te­sõb­ra­li­ku kesk­kon­na säi­li­ta­mi­ne. Ta te­gi et­te­pa­ne­ku, et kor­ter­ma­ja­de jaoks ka­van­da­tud tee­de­va­he­li­ses kolm­nur­gas võiks ol­la ka kõi­gi­le ela­ni­ke­le mõel­dud ro­he­a­la, par­gi ja män­gu­väl­ja­ku­te­ga. Ta oli vas­tu Pa­ju tä­na­va pi­ken­du­se­le.

Raa­si­ku val­la­vo­li­ko­gu esi­mees Maar­ja Si­kut lei­dis, et lä­bi­mur­re Pa­ju tä­na­valt Te­ha­se tee­le on vä­ga olu­li­ne, eri­ti ar­ves­ta­des, kui pal­ju on Te­ha­se piir­kon­da ka­van­da­tud uu­si aren­du­si. Ta li­sas, et prae­gu viib Te­ha­se piir­kon­nast väl­ja vaid üks tee ning kui sel­lel peaks juh­tu­ma suu­rem ava­rii või su­le­tak­se tee muul põh­ju­sel, on suur osa ini­me­si just­kui lõk­sus.

Kris­ta Erg-Scacc­het­ti te­gi et­te­pa­ne­ku kao­ta­da koo­li ja las­te­aia va­he­li­ne park­la, sul­ge­da see ala las­tea­su­tus­te­le, et lap­sed saak­sid seal va­balt ja tur­va­li­selt lii­ku­da.

„Kõi­ke ei pea pa­ne­ma park­la­te al­la. Ini­me­sed on mu­ga­vad, aga sel­le­pä­rast, et neil po­le muud või­ma­lust. Kui need või­ma­lu­sed luua ja on tur­va­li­ne, lii­gu­vad nad hea mee­le­ga ka rat­ta­ga või jalg­si,“ ar­vas ta ja pak­kus väl­ja te­ha uued par­ki­mis­ko­had par­ki­mis­tas­ku­te­na pa­ral­leel­tä­na­va­te­le ka­hel pool staa­dio­nit.

Val­la­va­nem kin­ni­tas, et on sel­le mõt­te­vii­si­ga nõus, kuid reaal­ne elu ja ela­ni­kelt saa­dud ta­ga­si­si­de näi­tab, et põ­hi­mu­re on ol­nud par­ki­mis­koh­ta­de vä­he­sus. Ta mär­kis, et lap­si viiak­se ka mõ­ne­sa­ja meet­ri kau­gu­selt las­teae­da au­to­ga ning Te­ha­se teelt käib koo­li­buss, kui­gi kerg­liik­lus­tee on ole­mas, aga tu­leb 2 ki­lo­meet­rit kõn­di­da: „Ise­gi kui on tea­da, et par­ki­mis­koh­ti po­le, ei sõi­da kee­gi see­tõt­tu rat­ta­ga. Sel­le­pä­rast on mõist­lik park­la­ko­had luua ja olek­sid kom­pakt­selt ühes ko­has.“

Eg­ni Muu­ga-Põld pla­nee­rin­gut koos­ta­vast Co­nAr­te OÜst sel­gi­tas, et raa­ma­tu­ko­gu ja las­te­aia va­he­li­se park­la muut­mist kin­ni­seks alaks kaa­lu­ti, kuid sealt lä­heb lä­bi ka Tal­lin­na maan­teed ja Meie­rei tä­na­vat ühen­dav kõn­ni­tee ning sel ju­hul kaob ja­la­käi­ja­tel või­ma­lus sealt­kau­du lii­ku­da.

Tei­ne suu­rem tee­ma, mis te­ki­tas koo­so­le­kul vaid­lu­si, on seo­tud Nii­du tä­na­va­ga. Prae­gu on te­gu tu­pik­tä­na­va­ga, pla­nee­rin­gu es­kii­sis on see Pa­ju tä­na­va ja Tal­lin­na maan­tee va­he­li­ne tä­nav muu­de­tud lä­bi­sõi­de­ta­vaks. Nii­du tä­na­va ela­ni­kud olid sel­le vas­tu, sest kar­da­vad, et sel­le­ga suu­re­neb olu­li­selt liik­lus­koor­mus ning elu­ma­ja­de va­hel ha­ka­tak­se ki­hu­ta­ma. Tä­na­val po­le ka kõn­ni­teed, kus lap­sed ja tei­sed ja­la­käi­jad saak­sid ohu­tult lii­ku­da.

Val­la­va­nem vas­tas, et liik­lus­la­hen­dus peab ole­ma mõist­lik ning Nii­du tä­na­va muut­mi­ne lä­bi­sõi­de­ta­vaks ai­tab vä­hen­da­da Tal­lin­na maan­tee ja Pa­ju tä­na­va suh­te­li­selt suurt liik­lus­koor­must. Osa aru­te­lul osa­le­nud ko­ha­lik­ke ela­nik­ke pak­ku­sid la­hen­du­se­na, et Nii­du tä­na­va­le on või­ma­lus ki­hu­ta­mi­se pii­ra­mi­seks pan­na li­saks kii­ru­se­pii­ran­gu­te­le ka „la­ma­vad po­lit­sei­ni­kud“.

Pä­rast vas­tu­võt­mist uus aru­te­lu
Val­la­va­lit­su­se hal­dus- ja ehi­tu­so­sa­kon­na ju­ha­ta­ja Mai­li Hir­lak sel­gi­tas Sõ­nu­mi­too­ja­le, et Raa­si­ku kes­ko­sa de­tailp­la­nee­ring on üldp­la­nee­rin­gu tin­gi­mus­te­ga koos­kõ­las, see­tõt­tu ei ol­nud es­kii­si ava­lik tut­vus­ta­mi­ne nõu­tav.

„Ku­na pla­nee­ri­tav ala on pä­ris suur ja mää­rab pal­ju ale­vi­ku tu­le­vik­ku, siis ot­sus­ta­si­me siis­ki kor­ral­da­da ka es­kii­si ava­li­ku aru­te­lu. Olen vä­ga ra­hul, sest sai­me pal­ju as­ja­lik­ku ta­ga­si­si­det,“ lau­sus ta.

Mai­li Hir­lak li­sas, et es­kii­si viiak­se sis­se mõ­ned muu­da­tu­sed, see­jä­rel lä­bib pla­nee­ring koos­kõ­las­tus­rin­gi eri amet­kon­da­de­ga ja kui val­la­va­lit­sus on sel­le vas­tu võt­nud, pan­nak­se pla­nee­ring ava­li­ku­le väl­ja­pa­ne­ku­le: „Siis on igaü­hel või­ma­lik uues­ti esi­ta­da vas­tu­väi­teid, tä­he­le­pa­ne­kuid, kom­men­taa­re. Kõik need ana­lüü­si­me lä­bi ja see­jä­rel tu­leb ava­lik aru­te­lu. Ava­li­kus­ta­mi­si ja aru­te­lu­sid võib ol­la ka mi­tu, kui pla­nee­rin­gu­la­hen­dus ta­ga­si­si­de tõt­tu olu­li­selt muu­tub.“