Karell Kii­ra­bi Keh­ra tu­gi­punkt sai uue kii­ra­biau­to

Ka­rell Kii­ra­bi va­he­tas Keh­ra tu­gi­punk­ti ka­su­tu­ses ol­nud kii­ra­biau­to uue, tipp­ta­se­mel va­rus­tu­se­ga ma­si­na vas­tu. Et­te­võ­te soe­tas see­kord kok­ku kolm kii­ra­biau­tot, neist kaks jäid Rak­ve­re piir­kon­da. Ühe kiir­abiau­to hind koos uu­te sead­me­te­ga on üle 150 000 eu­ro.

Ka­rell Kii­ra­bi ju­ha­tu­se lii­ge ja Har­ju-Vi­ru piir­kon­na tee­nu­se juht Õn­ne Bar­to­še­vitš üt­les, et se­ni ka­su­tu­sel ol­nud kii­ra­biau­tod jää­vad re­ser­vi: „Keh­ra kii­ra­biau­to lä­bi­sõit oli üle 500 000 ki­lo­meet­ri, ope­ra­tii­var­ves­tu­ses on sel­li­ne sõi­duk ju­ba va­na ning see­tõt­tu sai väl­ja va­he­ta­tud. Kiir­a­biau­to­de va­rus­tus­nõu­ded on mää­ra­tud ja kõik ma­si­nad vas­ta­vad sel­le­le, kuid uus au­to on mu­ga­vam, va­rus­ta­tud teh­no­loo­gi­li­selt ja er­go­noo­mi­li­selt nii, et toe­taks mees­kon­na tööd mak­si­maal­sel ta­se­mel. Näi­teks on sel­les uuem de­fib­ril­laa­tor ja muud me­dit­sii­ni­li­sed sead­med.“

Ka­rell Kii­ra­bi nõu­ko­gu lii­ge Mar­tin Kukk mär­kis, et kii­ra­bi­le esi­ta­ta­vad kva­li­tee­di­nõu­ded on täien­da­mi­sel üle­riik­li­kult: „Meie ees­märk on in­ves­tee­rin­guid te­ha nii, et vas­tak­si­me nõue­te­le ju­ba en­ne­ta­valt.“

Keh­ra tu­gi­punk­tis na­gu ka teis­tes sar­nas­tes töö­ta­vad kii­r­abib­ri­gaa­di mees­kon­nas kor­ra­ga kolm ini­mest – õde-bri­gaa­di­juht, õde ning kii­ra­bi­teh­nik, kes võib osa­li­selt ka prot­se­duu­re te­ha.

Sa­ma­moo­di töö­tab Ka­rell Kiir­a­bi Lok­sa kii­ra­bi­tu­gi­punkt, kus uus kii­ra­biau­to saa­di kolm aas­tat ta­ga­si.

Harju-Viru piir­kon­na teenuste juhi Õn­ne Bar­to­še­vit­ši sõ­nul on bri­gaa­di­del öö­päe­vas kesk­mi­selt 5-10 väl­ja­kut­set. Kii­r­abib­ri­gaa­di­del enam kind­lat tee­nin­dus­piir­kon­da mää­ra­tud po­le, Häi­re­kes­kus saa­dab sünd­mus­ko­ha­le lä­hi­ma bri­gaa­di.

1. au­gus­tist alus­tab Ka­rell Kii­ra­bi Ida piir­kon­nas tööd ka vä­li­juht, kel­le üle­san­ne on tu­gev­da­da bri­gaa­di­de te­ge­vust sünd­mus­pai­ka­del ja pak­ku­da tu­ge kee­ru­lis­tes olu­kor­da­des. Vä­li­ju­hi pea­mi­ne üle­san­ne on kii­r­abis­pet­sii­fi­li­ne ja ka ope­ra­tiiv­ne juh­ti­mi­ne suu­rõn­ne­tus­te ning muu­de suu­res ma­hus kii­ra­bi va­ja­va­te sünd­mus­te kor­ral. Vä­li­ju­hi üh­te ame­ti­koh­ta hak­ka­vad täit­ma viis ini­mest, et ta­ga­da öö­päe­va­ring­ne val­mi­so­lek.

„Kor­ral­da­me tu­gi­punk­ti­de töö koh­ta piir­kon­da­de ini­mes­te ra­hu­lo­lu-uu­rin­guid, kü­sit­le­me ka Keh­ras ja Lok­sal. Kesk­mi­selt jääb ül­di­se ra­hu­lo­lu hin­ne 4 ja 5 va­he­le, mis näi­tab, et meie bri­gaa­di­de tööd tun­nus­ta­tak­se,“ li­sas ta.

Õn­ne Bar­to­še­vitš kin­ni­tas, et nii Keh­ras kui ka Lok­sal on kõi­gis bri­gaa­di­des töö­ta­jad ole­mas.

Ka­rell Kii­ra­bi Har­ju-Vi­ru piir­kon­nas on 7 kii­ra­bi tu­gi­punk­ti, kus kok­ku töö­ta­vad 9 kii­ra­bib­ri­gaa­di: Rak­ve­res ja Ta­pal mõ­le­mal pool 2 ning Keh­ras, Lok­sal, Ko­sel, Kun­das ja Väi­ke-Maar­jas 1. Ida-Vi­rus on Ka­rell Kii­ra­bil 5 tu­gi­punk­ti 9 kii­ra­bib­ri­gaa­di­ga. AS Ka­rell Kii­ra­bi loo­di 2001. aas­tal ja on Ees­ti esi­me­ne erao­man­du­ses kii­r­abi. Ka­rell Kii­ra­bis on töö­ta­jaid kok­ku li­gi 320.