Eelnõu tekitas volikogu istungil mitmeid küsimusi.
Raasiku vallavanem Aare Ets esitles märtsikuu istungil vallavolikogule Harju Ühistranspordikeskusega (ÜTK) halduslepingu sõlmimise eelnõud.
Selle kinnitamisel sõlmib vallavalitsus halduslepingu Harjumaa ÜTKga ja annab keskusele üle vallasisese transpordi ehk õpilasliinide korraldamise. Peaks paranema teenuse kvaliteet, kuid mitte suurenema kulud tarbija jaoks.
Volikogu liige Avo Möls avaldas arvamust, et liitumine ei soosi kohalikku ettevõtlust: „Kui kohalikud vedajad enam hankekonkurssi ei võida, siis töötavad edaspidi uue vedaja alluvuses või jäävad töötuks.“
Garina Toomingas tundis muret, kuidas mõjutavad uued vedajad tellimusvedu: „Praegu saame kultuuriseltsi või koolide väljasõitudel kasutada oma valla vedajat. Kui tema enam vallaliine ei teeninda, siis ei ole tal ju otstarbekas busse alles jätta ning meie peame hakkama tellimusvedu hankima mujalt.“
Ivar Vilberg arvas, et vallavalitsuses on piisavalt töötajaid, kes võiksid ise täita ülesandeid, millega liitumisel hakkab tegelema Harju ÜTK: „Me hakkame maksma ÜTKle raha, et nemad korraldaksid kogu bussiliiklust. Sellisel juhul võiks ju vallateenistujate arvu vähendada, sest anname nende töö ära. Harju ÜTK lubab kõik peatused korralikult ära tähistada ja panna bussigraafikud. Aga sama hästi võiks seda ju vald ise teha.“
Olev Rähni lisas, et Harju ÜTK pole seni isegi kõikidel suurtel liinidel peatusi tähistanud, kuidas saab loota, et vallaliinidel see toimima hakkab.
Helle Vaga ütles, et soovib näha konkreetseid arve, mille põhjal otsustada, kas liitumine tasub end ära. Näiteks tellimusveo puhul saab välja arvestada, kui sageli bussi tellitakse, võtta hinnad kohalikult ettevõtjalt ja uurida, kui palju maksab tellimine mujalt: „Saab ju arvutada, kas on kasulik või mitte.“
Olev Sinijärv pakkus, et mõistlik on eelnõu vastuvõtmisega oodata, kuni vajalikud kalkulatsioonid tehtud: „Praegu on numbrite pool veel nõrk.“
Volikogu otsustas saata eelnõu läbivaatamiseks arengu- ja eelarvekomisjonile.
