Kuu­sa­lu ale­vi­ku bus­si­pea­tus saab uue asu­ko­ha ja au­to­park­la

Käe­so­le­val nä­da­lal ha­ka­tak­se Kuu­sa­lus Emar­ti ja en­di­se te­ha­se va­he­li­se­le maa­le, kus on ki­vi­de­ga pii­ra­tud plats, ra­ja­ma ale­vi­ku uut bus­si­pea­tust koos ku­ni 27 au­to­ko­ha­ga par­gi ja rei­si park­la­ga. Ehi­tab rii­gi­han­ke võit­nud Ate­mo OÜ ning see lä­heb maks­ma 496 000 eu­rot, mil­lest Kuu­sa­lu val­la ee­lar­vest ta­su­tak­se 180 000 eu­rot. Töö­de käi­gus ehi­ta­tak­se üm­ber Teh­ni­ka tä­na­va rist­mik. Ehi­tus­töö­de val­mi­mis­täh­taeg on alus­ta­mi­sest kolm kuud.

Val­la ma­jan­duss­pet­sia­list Ma­dis Praks sel­gi­tas, et uue bus­si­pea­tu­se ja park­la ehi­tus toi­mub val­la­va­lit­su­se ja trans­por­dia­me­ti koos­töös. Trans­por­dia­me­ti ku­lul koos­ta­ti pro­jekt rii­gi­tee­de tee­hoiu­ka­va meet­mes­se „Sääst­li­ku­maid lii­ku­mis­vii­se soo­dus­ta­va ta­ris­tu ra­ja­mi­ne“. Pro­jekt hõl­mab bus­si­pea­tu­se, sis­se- ja ma­ha­sõi­tu­de ning ku­ni 27 au­to­le mõel­dud park­la ra­ja­mist. Põ­hip­ro­jek­ti koos­tas Via­Ve­lo In­se­ne­ri­bü­roo OÜ.

Es­mas­päe­val võe­ti ma­ha tu­le­va­sel park­la-alal kas­va­nud suur kask ning kolm ja­la­kat.
„Ja­la­ka­te ter­vis pol­nud vä­ga hea ning nad olek­sid seal ka et­te jää­nud,“ sõ­nas Ma­dis Praks.
Ku­na uue park­la ehi­ta­mi­se­le jääb et­te ka Kõr­ve­maa Rat­ta­rin­gi lae­nu­tus­punkt, tea­tas Kuu­sa­lu val­la­va­lit­sus Ani­ja Val­la Spor­di­maail­ma­le, et ei pi­ken­da ala­tes tu­le­vast su­vest enam koos­töö­le­pin­gut ning pa­lub de­mon­tee­ri­da Rat­ta­rin­gi Kuu­sa­lu park­la hil­je­malt 5. sep­temb­riks.

Ma­jan­duss­pet­sia­lis­ti sõ­nul on Kuu­sa­lu ela­ni­ku nu­ri­se­nud sel­le üle, et bus­si­pea­tus viiak­se ale­vi­ku kes­ku­sest veel 160 meet­rit ee­ma­le: „See on en­ne­kõi­ke ohu­tu­se ta­ga­mi­seks. Prae­gu­ses pea­tu­ses seis­vad bus­sid var­ja­vad olu­li­selt näh­ta­vust, kui kee­ra­ta au­to­ga Laa­ne tä­na­valt pea­tee­le, ning bus­si­dest möö­da­sõi­dul on teel kit­sas. Lii­ni­bus­sid sõi­da­vad lä­bi ter­vi­se­kes­ku­se park­la, see on oht­lik. Park­las on ter­vi­se­kes­ku­se klien­ti­de au­tod, seal lii­gu­vad ja­la­käi­jad. Prob­leem on par­ki­mis­koh­ta­de nap­pu­ses, sest sin­na par­gi­vad li­saks ter­vi­se­kes­ku­se hoo­ne klien­ti­de­le oma au­tod kau­ge­malt tu­li­jad, kes lii­gu­vad eda­si ühist­rans­por­di­ga.“

Kuu­sa­lu val­la aren­gu­ka­va näeb et­te ku­jun­da­da üm­ber ale­vi­ku sis­se­sõit ja pea­tä­nav, muu­ta bus­sioo­tea­la ning uuen­da­da ava­lik­ku ruu­mi tä­na­päe­va­se­maks ning ka­su­ta­ja­sõb­ra­li­ku­maks.

„Prae­gu­se bus­si­pea­tu­se, ter­vi­se­kes­ku­se, las­te män­gu­väl­ja­ku ja ki­ri­ku ala on edas­pi­di plaa­nis aren­da­da ter­vi­ku­na, töö sel­les osas käib,“ lau­sus Ma­dis Praks.