Põh­ja­maa­de-Bal­ti ve­si­ni­ku­ko­ri­dor

Elering

Ees­ti ener­gia­süs­tee­mi aren­gus­se on jõud­nud uus tee­ma – ve­si­nik. Na­gu aas­ta­te jook­sul on ra­ja­tud elekt­ri- ja gaa­si­võr­ke, vaa­da­tak­se nüüd ka tu­le­vi­ku­la­hen­du­si, mis seo­vad Ees­tit ti­he­da­malt Eu­roo­pa ener­gia­süs­tee­mi­ga. Üks sel­li­ne al­ga­tus on Põh­ja­maa­de-Bal­ti ve­si­ni­ku­ko­ri­dor – ula­tus­lik rah­vus­va­he­li­ne koos­tööp­ro­jekt, mil­les osa­leb ka Ele­ring.

Eu­roo­pa ener­gia­po­lii­ti­kas on vii­mas­tel aas­ta­tel toi­mu­nud olu­li­ne ni­he. Ve­ne­maa ag­res­sioon Uk­rai­nas ja sel­le­le järg­ne­nud ener­giak­riis näi­ta­sid, kui haa­va­tav võib ol­la ener­gia­süs­teem, mis sõl­tub ük­si­ku­test tar­ni­ja­test või tar­nea­he­la­test. See­tõt­tu on Eu­roo­pa Lii­du üks kesk­ne ees­märk mit­me­ke­sis­ta­da ener­giaal­li­kaid, tu­gev­da­da rii­ki­de­va­he­li­si ühen­du­si ja luua ta­ris­tu, mis või­mal­dab ener­giat paind­li­kult suu­na­ta sin­na, kus se­da pa­ras­ja­gu va­ja­tak­se. Ve­si­ni­ku­ta­ris­tu on sel­les vaa­tes olu­li­ne osa Eu­roo­pa ener­gia­jul­ge­ole­ku tu­gev­da­mi­sest.

Ele­ring esi­tas 2025. aas­ta lõ­pus ma­jan­dus- ja kom­mu­ni­kat­sioo­ni­mi­nis­tee­riu­mi­le taot­lu­se ve­si­ni­ku­ko­ri­do­ri Ees­ti osa rii­gi erip­la­nee­rin­gu al­ga­ta­mi­seks. Olu­li­ne on rõ­hu­ta­da, et prae­gu ei ole teh­tud üh­te­gi ot­sust to­rus­ti­ku ra­ja­mi­se ega konk­reet­se tras­si­ko­ri­do­ri asu­ko­ha koh­ta – al­les pla­nee­ri­misp­rot­ses­si käi­gus ha­ka­tak­se eri­ne­va­te või­ma­lus­te põh­ja­li­kul ja ava­li­kul kaa­lu­mi­sel ve­si­ni­ku­ko­ri­do­ri­le asu­koh­ta ot­si­ma.

Pla­nee­rin­gu käi­gus sel­gi­ta­tak­se väl­ja, kas ja mil­lis­tel tin­gi­mus­tel oleks ots­tar­be­kas ra­ja­da Ees­ti ter­ri­too­riu­mi­le maa-alu­ne ve­si­ni­ku üle­kan­de­to­rus­tik, mis ühen­daks Soo­me ja Sak­sa­maa. Sel­le käi­gus saab Ees­ti to­rus­ti­ku­le juur­de­pää­su, mis an­nab po­tent­siaal­set ma­jan­dus­lik­ku ja st­ra­tee­gi­list väär­tust. Eel­da­tav pla­nee­rin­gu koos­ta­mi­se aeg on ku­ni 3 aas­tat. Tras­si ra­ja­mi­ne looks va­ja­li­kud eel­du­sed Ees­ti ühen­da­mi­seks Põh­ja­maa­de ja Kesk-Eu­roo­pa ve­si­ni­ku­tu­ru­ga ning tu­gev­daks meie ener­gia­jul­geo­le­kut ja va­rus­tus­kind­lust. Uus ta­ris­tu avaks uusi in­ves­tee­ri­mis­või­ma­lu­si ener­gia­sek­to­ris ja töös­tu­ses.

Li­saks ener­gia­jul­geo­le­ku­le on ve­si­ni­ku­ta­ris­tul ka laiem jul­ge­ole­ku­mõõ­de. Mit­me­ke­si­ne ener­gia­ta­ris­tu muu­dab Ees­ti rii­gi­na vas­tu­pi­da­va­maks krii­si­de­le, ol­gu need geo­po­lii­ti­li­sed, ma­jan­dus­li­kud või teh­ni­li­sed. Või­ma­lus ol­la osa rah­vus­va­he­li­sest ener­gia­võr­gus­ti­kust tä­hen­dab, et Ees­ti ei ole krii­sio­lu­kor­ras iso­lee­ri­tud, vaid saab toe­tu­da liit­las­su­he­te­le ja ühis­te­le tar­ne­a­he­la­te­le.

Kui rii­gi erip­la­nee­ring al­ga­ta­tak­se, on te­gu suu­ri­ma sel­li­se pla­nee­rin­gu­ga Ees­tis. Pla­nee­rin­gua­la ka­tab 6522,76 ruut­ki­lo­meet­rit, ula­tu­des seits­mes­se maa­kon­da (Har­ju­maa, Rap­la­maa, Lää­ne maa­kond, Jär­va maa­kond, Pär­nu maa­kond, Vil­jan­di­maa ja Val­ga maa­kond) ja 24 ko­ha­li­ku oma­va­lit­su­se ter­ri­too­riu­mi­le.

Rii­gi erip­la­nee­rin­gu käi­gus ana­lüü­si­tak­se põh­ja­li­kult pro­jek­ti või­ma­lik­ke sot­siaal­seid, ma­jan­dus­lik­ke ja kesk­kon­na­mõ­ju­sid. Võr­rel­dak­se eri­ne­vaid tras­si­va­rian­te ning hin­na­tak­se, mil­li­ne la­hen­dus oleks Ees­ti­le kõi­ge mõist­li­kum või kas üld­se on mõist­lik eda­si lii­ku­da.

Tras­si­va­rian­ti­de ka­van­da­mi­sel te­gi Ele­ring et­te­pa­ne­ku ka­su­ta­da ju­ba ole­ma­so­le­vaid ta­ris­tu­ko­ri­do­re, näi­teks kõr­ge­pin­ge- ja gaa­sit­ras­se. See ai­tab vä­hen­da­da uu­te kait­se­vöön­di­te­ga koor­ma­ta­va ala ula­tust ning ta­ga­da ruu­mi­li­se res­sur­si sääst­lik ka­su­tus.

Kui ana­lüü­sid näi­ta­vad, et pro­jekt ei ole Ees­ti­le ma­jan­dus­li­kult ega ühis­kond­li­kult põh­jen­da­tud, siis se­da ei rea­li­see­ri­ta. Pla­nee­ri­misp­rot­ses­si ees­märk ei ole ehi­ta­mi­ne iga hin­na eest, vaid tead­li­ke ja kaa­lut­le­tud ot­sus­te te­ge­mi­ne.

Ve­si­ni­ku­ta­ris­tu ei ole ühe rii­gi pro­jekt. See on osa Eu­roo­pa ühi­sest ener­gia­süs­tee­mist, mil­les rii­gid on oma­va­hel ühen­da­tud ning ener­gia lii­gub sin­na, kus se­da pa­ras­ja­gu va­ja­tak­se. Prae­gu ka­su­ta­tak­se ve­si­nik­ku Eu­roo­pas ju­ba laial­da­selt, näi­teks kee­mia­töös­tu­ses ja väe­ti­se­toot­mi­ses. Suu­ri­mad tar­bi­jad on Sak­sa­maa, Hol­land ja Poo­la.

Ve­si­ni­ku roll kas­vab, sest või­mal­dab asen­da­da im­por­di­tud fos­siil­kü­tu­seid vald­kon­da­des, kus elekt­ri­fit­see­ri­mi­ne ük­si ei ole või­ma­lik või ots­tar­be­kas. Kui­gi ve­si­nik ai­tab kaa­sa ka klii­ma­ees­mär­ki­de saa­vu­ta­mi­se­le, on see eel­kõi­ge prak­ti­li­ne ja ju­ba tä­na ka­su­ta­tav ener­gia­res­surss, mil­lel on sel­ge töös­tus­lik va­ja­dus.

Ees­til on va­ja ot­sus­ta­da, kas ol­la tu­le­va­se ve­si­ni­ku­tu­ru ja Eu­roo­pa tar­ne­võr­gus­ti­ku osa või jää­da kõr­valt­vaa­ta­jaks. Kui ve­si­ni­ku­ta­ris­tu lii­gub Ees­tist möö­da, jää­me il­ma mit­mest või­ma­lu­sest – näi­teks Soo­me ja Sak­sa­maa va­he­li­sest tran­sii­di­tu­lust, aga ka või­ma­lu­sest aren­da­da Ees­tis uut ma­jan­dus­sek­to­rit ning luua kõr­ge­ma li­sand­väär­tu­se­ga töö­koh­ti.

Soo­me-Sak­sa­maa va­he­li­se ve­si­ni­ku­ta­ris­tu raa­mes on või­ma­lik luua Ees­tis­se ve­si­ni­ku baas­ta­ris­tu, mi­da siia mui­du ei te­kiks. Sel­le kül­ge saaks tu­le­vi­kus lii­ta ko­ha­lik­ke ve­si­ni­ku­toot­jaid ja -tar­bi­jaid, pak­ku­des aren­gu­või­ma­lu­si ka piir­kon­da­de­le.

Ka­van­da­ta­va tras­si­ko­ri­do­ri hin­nan­gu­li­ne laius on 70 meet­rit, aga ni­hu­tus­ruu­mi ja teh­ni­lis­te la­hen­dus­te mää­rat­le­mi­ne toi­mub eda­si­se pla­nee­ri­mi­se ja koos­kõ­las­tusp­rot­ses­si käi­gus, ar­ves­ta­des nii teh­ni­li­si kui ka kesk­kon­naa­la­seid nõu­deid. Või­ma­li­ku komp­res­sor­jaa­ma orien­tee­ruv maa­va­ja­dus on li­gi­kau­du 300×200 meet­rit.

Ele­rin­gil on pi­kaa­ja­li­ne ko­ge­mus gaa­si­ta­ris­tu ra­ja­mi­sel ja hal­da­mi­sel. Just see an­nab tu­ge­va alu­se hin­na­ta ka ve­si­ni­ku­ta­ris­tu te­ge­lik­ku va­ja­dust, mõ­ju ja väär­tust Ees­ti­le. Ole­me ot­sus­ta­nud osa­le­da ve­si­ni­ku­ko­ri­do­ri pro­jek­tis vä­he­malt aren­dus­faa­sis, et Ees­til oleks tu­le­vi­kus kin­del koht Eu­roo­pa ener­gia­ta­ris­tus ning kõik ot­su­sed sün­nik­sid fak­ti­de­le tu­gi­ne­des ja Ees­ti hu­vi­dest läh­tu­des.

Rii­gi erip­la­nee­ring on või­ma­lus need vas­tu­sed koos ko­ha­li­ke ko­gu­kon­da­de­ga lä­bi aru­ta­da ja ühi­selt lei­da pa­rim tee eda­si. Ele­rin­gil on ka ula­tus­lik ko­ge­mus rii­gi erip­la­nee­rin­gu­te koos­ta­mi­ses osa­le­mi­sel – MKM-il on koos­ta­mi­sel kolm rii­gi erip­la­nee­rin­gut, kus Ele­ring on hu­vi­ta­tud osa­pool. See an­nab kind­lu­se, et prot­sess viiak­se lä­bi pro­fes­sio­naal­selt, pa­ri­ma ole­ma­s­ole­va teh­ni­li­se tea­be alu­sel ning va­ja­du­sel ka Põh­ja­maa­de-Bal­ti ve­si­ni­ku­ko­ri­dori pro­jek­ti­part­ne­ri­te ko­ge­mu­si ar­ves­se võt­tes.